财见2020年11月19日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）发布的2020中国车辆可靠性研究（VDS）显示，2020年，自主品牌车辆可靠性表现与主流国际品牌差距缩小，为十年来最小差距，且自主品牌在中型轿车细分市场表现领先于大多数车系。

今年是J.D. Power连续第11年发布中国车辆可靠性研究。该研究衡量的是拥车期在13至48个月之间的中国车主在过去6个月中遇到的问题，包括8个问题类别（车身外观、车身内装、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响/通讯/导航/娱乐系统、空调系统、座椅和发动机/变速系统）的177个问题症状。总体可靠性由平均每百辆车问题数（PP100）来衡量，分数越低表明质量越好。

研究显示，自主品牌（130个PP100）与主流国际品牌（121个PP100）车辆可靠性差距由2019年的11个PP100缩小至9个PP100，为十年来最小。自主品牌在发动机/变速系统方面进步明显，与主流国际品牌差距不断缩小，但在音响/通讯/娱乐/导航系统（ACEN）方面却失去领先优势，平均每百辆车比主流国际品牌多出1.1个抱怨问题。

保时捷（95 个PP100）荣获豪华车品牌车辆可靠性第一名。奥迪（97个PP100）排名第二，宝马（101个PP100）位列第三。

北京现代（88个PP100）摘得主流车品牌车辆可靠性第一，东风悦达起亚（98个PP100）排名第二，广汽菲克Jeep（102个PP100）位列第三，荣威（111个PP100）位列自主品牌车辆可靠性第一。

共有19款车型在2020年中国车辆可靠性研究中摘得细分市场奖项。

奥迪有两个车型获得细分市场奖项，分别是奥迪Q3和奥迪Q5。北京现代有四个车型获得细分市场奖项，分别是现代瑞纳/瑞奕、现代悦动、现代ix25和现代ix35。 

其他获得各自所在细分市场奖项的车型有宝骏360、宝马5系列、比亚迪宋MAX、福特锐界、哈弗H2s、本田奥德赛、起亚K2、路虎揽胜、梅赛德斯-奔驰B级、标致408、荣威i5、丰田凯美瑞和丰田威驰/威驰FS。