财见2019年12月12日讯，亚洲的航空市场掀起了枢纽机场的争夺战。新加坡的樟宜机场开设了大规模商业设施，韩国的仁川国际机场计划增加跑道，到2030年将年接待旅客人数提高至1亿人次规模。航空需求将不断扩大，据国际航空运输协会（IATA）预测，到2037年全球航空旅客人数将比目前翻倍，急剧扩大至82亿人。其中，亚洲的增长率最高。如果成为亚洲的航空枢纽，有望通过周边基础设施开发和招揽国际性活动产生巨大的经济效果。

亚洲机场瞄准的是“百货店型”机场。商品销售和租金收入成为重要的收益源。亚洲各国和地区竞相使机场具备媲美百货店的零售功能，通过销售商品和租金增加收益。航空业很容易受到国际形势和传染病等外部因素影响。航空分析师鸟海高太朗指出“如果能通过（商业利用等）非航空部门确保稳定盈利能力，有助于机场实现可持续增长”。（财见 http://www.caijian.info）