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发布于 3小时前 供应链

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从“连得上”到“连得稳”:中国企业全球化背后的物流升级

海关总署10月14日发布的数据显示,2026年前三季度,我国货物贸易进出口总值达39.94万亿元,同比增长18.8%。其中,出口23.2万亿元,增长16.4%。今年以来,我国外贸保持较快增长势头,“中国制造”品牌影响力持续提升,自主品牌出口增速达26.7%,占出口的24.8%。此外,随着高技术产品、高附加值产品以及鲜活农食产品贸易规模扩大,空运进出口增长37.2%。

从产品出口,到品牌出海,再到供应链和产业链布局海外,中国企业参与全球市场的方式正在不断深化。越来越多企业开始在海外布局研发、生产、仓储和服务体系,这意味着,企业对物流的需求也从“把货运出去”,转向覆盖更多市场、更好衔接供应链、更稳定支撑全球业务,全球化正在从销售层面延伸至运营层面。

当中国企业加快布局全球供应链,国际物流企业又该如何帮助客户在复杂多变的全球市场中把握机遇、提升韧性?

全球连接,从“点到点”走向“成链成网”

过去,跨境物流更多解决的是货物从一个市场到另一个市场的运输问题。随着企业拓展海外市场,物流所面对的场景也更加复杂:从单一目的地延伸至多个国家和地区,从单一运输环节延伸至仓储、配送等供应链环节。

物流发展的重点,也正在从扩大单一线路和节点覆盖,走向 “布点畅线”到“成链成网”的转变。对跨境物流而言,这意味着网络不仅要覆盖更多节点,还要实现不同枢纽、运输方式和物流环节之间的协同。当部分线路或节点发生变化时,一个成熟的物流网络能否迅速调整资源配置、保障供应链连续运转,正成为企业关注的重点。

这种变化也对国际物流企业提出了新的要求。相比单一市场或单条线路的服务能力,全球网络布局、跨区域资源调配和供应链协同能力,越来越成为服务中国企业全球化的重要基础。

DHL于1980年进入中国市场,并于1986年与中国外运各持股50%成立合资企业中外运敦豪。四十余年来,公司持续完善全球网络布局和在华服务能力。目前,中外运敦豪的服务网络已覆盖中国80%的人口聚集区和经济中心城市,并依托DHL覆盖220多个国家和地区的全球网络,为客户提供高效可靠的国际物流服务。对于积极拓展海外市场的中国企业而言,这种跨境网络连接的价值不仅在于提升物流效率,更在于帮助企业更加稳健、高效地融入全球市场。

绿色化与数智化,重塑物流服务能力

随着全球供应链布局不断深化,企业对物流服务的关注点也在发生变化。过去,运输效率和成本是衡量物流服务的重要指标;如今,企业对物流的关注已进一步延伸至碳排放、运营效率以及供应链透明度。绿色化和数智化,开始进入仓储、运输、配送等物流运营的具体环节。

这一变化也对物流企业的服务能力提出了新的要求。一方面,航空、陆运等运输环节需要持续探索更低碳的运营方式;另一方面,自动化设备、智能运营系统和数字化平台正在应用于仓储、运输、配送等环节,帮助企业提高运营效率、掌握供应链运行情况。对于全球布局的企业而言,物流服务不仅要满足跨境运输的效率要求,也需要提供更加可持续、可视化的供应链解决方案。国际物流企业也因此开始将绿色和数字化能力更多融入自身网络和服务体系。

这种变化也已经体现在国际物流企业的具体运营中,DHL近年来持续推进绿色物流和数字化实践。在绿色物流方面,DHL通过GoGreen+服务引入可持续航空燃料(SAF)等减排方案,并持续推进派送车队电气化等实践。DHL集团2025年财报数据显示,2025年可持续航空燃料(SAF)已占其自有航空机队喷气燃料使用量的10%,公司目标是到2030年将SAF在航空燃料使用中的占比提升至30%。

DHL快递“绿色航燃”服务助力中国企业航空运输减排(范围三)

在数字化方面,DHL持续将自动化和数字化技术应用于物流运营,通过自动化分拣设备、智能化运营系统和数字化管理平台提升资源配置效率,并向客户提供运输时效、碳排放和供应链可视化等数据洞察。对于需要管理跨区域供应链的企业而言,物流服务由此不再只是完成运输,也开始成为企业掌握供应链运行情况、优化运营的重要工具。

DHL快递通过数字化手段,提升效率效能和客户体验

出海路上,合规正在成为新的竞争力

企业进入更多海外市场后,面对的也不只是物流线路本身。

不同国家和地区在贸易规则、海关政策和监管要求等方面存在差异,且相关规则处于持续变化之中。对企业而言,如何理解并适应这些差异,已经成为拓展海外市场需要解决的现实问题。

这也意味着,物流服务所覆盖的内容正在从货物运输进一步延伸。对于长期服务多个市场的物流企业而言,本地化运营经验、关务专业能力以及对不同贸易规则的理解,都成为跨境服务的重要组成部分。

DHL凭借覆盖全球的物流网络,以及长期积累的跨境服务和关务经验,可以在报关、贸易流程等环节为客户提供专业支持,帮助企业更加顺畅地开展跨境贸易,减少因规则理解不足、资料准备不充分或环节衔接不畅带来的不确定性。这也是物流企业从“运输服务”向“全球供应链服务”延伸的一个方向。

从“把货运出去”到支撑全球化

从传统制造业产品,到新能源汽车、储能产品以及更多高技术、高附加值产品,中国出口结构的变化,也在不断重塑物流需求。伴随中国企业全球化布局不断深入,物流所承担的角色也从连接市场、运输货物,进一步延伸至网络协同、绿色转型、数字化运营和合规服务。

2026年,中外运敦豪迎来成立40周年。40年来,这家中德合资企业,见证并深度参与了这一变化。从早期解决跨境连接,到持续完善全球网络,并将数字化、绿色化等能力融入物流服务,物流与中国企业全球化发展的关系,正在变得越来越紧密。

对今天的中国企业而言,出海已经不只是把产品送到海外市场,而是进入更多市场、建立更完整的全球供应链。相应地,物流也需要从“把货运出去”,进一步走向连接市场、协同供应链,为企业的全球化经营提供更稳定、更高效的支撑。

中国企业的全球化仍在继续,物流服务的边界也在不断延伸。40年是一个节点,也是新的起点。对DHL而言,如何继续回应中国企业不断变化的全球化需求,或许正是下一个阶段需要回答的问题。

DHL快递今年5月在全球范围内推出重货快递服务,可满足单件重量最高1,000公斤、每票货物最高3,000公斤的运输需求,为高科技制造、工业设备、新能源等行业客户提供更加灵活高效的国际物流支持。

重货快递业务正成为DHL支持中国企业拓展国际市场的重要物流解决方案

DHL快递中国区首席执行官吴东明表示:“我们看到,越来越多中国企业正在加快走向全球,对大件、重货和高时效跨境物流服务的需求也在明显增长。无论是高科技制造、工程设备,还是新能源和数据中心等新兴行业,客户都希望物流服务不仅快,更要稳定、可靠。重货快递业务的快速发展正是这种市场需求的直接体现。未来,我们将继续发挥全球网络优势和本地运营专长,帮助中国企业更高效地连接全球市场,提升国际竞争力。”

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