全球领先的消费者洞察与市场研究机构 J.D. Power（君迪）连续第20年发布中国新车质量研究（IQS）。结果显示，中国汽车行业新车质量大幅提升。IQS 是一个与中国市场共同成长的研究体系，这一体系中的核心指标每百辆车问题数（PP100），有着明显的下降趋势。2000年中国汽车行业的总体得分是500个 PP100，今年这一数字已下降到100以下。2019年，自主品牌得分为101个 PP100，国际品牌为92个PP100，两者的差距达到历史最小。这一进步也体现在主流品牌和豪华品牌之间的差距上。今年，主流车（97个 PP100）和豪华车（81个 PP100）的差距缩小到16个 PP100。随着车辆质量的发展，主流车与豪华车之间的差距势必越来越小。

车身内装、外观和发动机变速系统的问题与往年较为一致，车身内装有改进，但外观和变速系统较去年有所下降。主要原因是2019年首次购车比列上升，驾驶和用车经验不足的车主更多，因而对传统问题的抱怨更多。音响/通讯/娱乐/导航（ACEN）改进2.9个 PP100，进步最大。而主流品牌和豪华品牌相比，主流品牌表现更好。 （财见 http://www.caijian.info）