日本汽车厂商正在推进研发1～2人乘坐的超小型电动汽车（EV）。除了预期有作为日常购物等短途出行工具的需求外，鉴于这类汽车的速度较慢且行动灵活，有助于避免老年人驾车引发大事故，因此出现了力争普及超小型EV的地方政府。比如，丰田6月就宣布将咋在2020年发售最多乘坐2人的EV。最高时速为60公里，一次充电的行驶距离约为100公里，预期老年人和不习惯驾驶的年轻人群使用。此外，还计划投放连接轮椅款EV，丰田认为有足够商机。 

日本车商巨头认为，EV的驱动马达可以做得比汽油车的发动机小，所以能够实现车辆小型化。EV的续航距离一般比汽油车短，充电设备也未足够普及，但“短途出行的话，不算大缺点”。地方政府也设想把超小型EV用于老年人驾驶和景点周游，出现了为扩大普及而合作的动向。 （财见 http://www.caijian.info）