消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）发布的2019中国新车质量研究SM（IQS）显示，中国汽车行业新车质量问题数明显减少，整体新车质量大幅提升。研究包含的67个汽车品牌中，52个品牌的表现均优于去年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量得分以平均每百辆车问题数（PP100）表达，得分越低，表明问题数越少，质量也越好。研究显示，今年行业平均新车质量得分为95个PP100，比去年减少10个PP100，提升幅度高达10%。八个研究类别中的六个类别都有所提升，其中改进幅度最大的是车身内装（减少2.9个PP100）、音响/通讯/娱乐/导航（减少2.9个PP100）和座椅（减少2.2个PP100）。 

从品牌和车型看，奥迪（73 个PP100）荣获豪华车细分市场新车质量第一名。雷克萨斯和保时捷（76个PP100）在豪华车细分市场新车质量中并列第二名。东风悦达起亚（83个PP100）摘得主流车细分市场新车质量第一，MINI（86个PP100）排名第二，北京现代、广汽本田与吉普（89个PP100）并列第三。广汽传祺（90个PP100）连续第七年获中国自主品牌第一。共有15个品牌的18款车型在2019年中国新车质量研究中摘得17个细分市场奖项。 （财见 http://www.caijian.info）