（财见2023年2月9日讯）中国乘用车市场信息联合会2月8日公布数据显示，1月狭义乘用车零售销量129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%；狭义乘用车批发销量144.9万辆，同比下降32.9%，环比下降34.9%。新能源方面，1月的零售销量为33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%；批发销量38.9万辆，同比下降7.3%，环比下降48.2%。对于中国乘用车市场的产销环节而言，今年1月份约有20个工作日，而不是30个，今年的农历新年假期较早，企业和汽车生产商都在放假，影响汽车销量出现骤降。

数据同时显示，自主品牌继续强势崛起，1月自主品牌零售64万辆，占国内零售份额为49.4%，同比增长4.3个百分点。比亚迪以14万辆的销量排名第一，同比增长47.1%。相比之下，一汽大众1月销量仅11.1万辆，同比暴减41.6%，甚至排名也下滑到了第三，不敌长安汽车。上汽通用、东风日产等合资车，1月销量分别同比下降了54.2%、59.3%。

此外，中国质量协会发布的“2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评 ” 结果显示，中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车，部分强势品牌的车型满意度水平保持领先，比亚迪、蔚来分别有6款车型、3款车型获得细分市场满意度第一。此次测评主要类别包括插电混动轿车、插电混动SUV、纯电动轿车和纯电动SUV。测评对象为2022年销量较大的49个品牌车型，涉及全国23个汽车生产企业，调查范围覆盖57个重点城市。2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数为81分，比燃油汽车高1分，同比提高1分。