（财见2022年10月13日讯）近日，华为余承东在接受汽车博主吴佩访谈时表达了一些对于如今汽车市场的判断和预测。他表示，未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙，“飞机制造业你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家。”就中国汽车市场而言，他认为最终主力玩家将不超过5个。

余承东表示，AITO问界在9月份本应该交付16000台之上，但只交付1万出头，是因为位于贵州的零部件厂因为疫情原因遭到封控，导致供应不足。同时余承东还称，AITO问界目前已经具备月销2万辆的能力了。AITO本月初公布的9月交付成绩显示，问界系列9月交付量达到了10142辆，延续8月份的增长势头，连续两个月单月交付辆破万。

在采访视频中，余承东亲自驾驶一台M7带着吴佩出门兜风，两人在一加油站给M7加满了油重新出发，当被问到油和电都被保留了下来，有什么意义时，余承东做了详细的回答。他说，“充电的话，第一可能需要排队，第二可能需要半小时到一小时，可油可电则大大增加了方便性。所以今天大家买车想买一个燃油车，还不如买一辆增程车。”这已经不是余承东第一次站台增程车。此前余承东表示，增程式落后的说法是胡扯。余承东称，日常生活中自己会亲自开车，平时就当成油车用，百公里油耗在五六升等样子，比自己之前开的保时捷卡宴省了一半多，但加速性能远高于卡宴，也就是“一半的油耗，一倍的加速性能”。