（财见2022年7月18日讯）Stellantis集团7月18日宣布，由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。Stellantis计划与广汽集团合作，有序终止2010年3月成立的合资企业广汽菲克，该企业近年来一直处于亏损状态，并将在2022年上半年业绩中确认约2.97亿欧元的非现金减值费用。Stellantis称，将继续加强Jeep品牌在中国的产品供应，增强进口汽车的电气化阵容。

今年1月份，Stellantis集团官网宣布，“计划将其在合资企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司中所持有的股份占比，从目前的50%提升至75%。”随后，广汽集团发布公告称，公司从Stellantis官方网站获悉其计划将其在合资企业广汽菲克中所持股份从50%提升至75%。此行为未经我方认可，广汽集团对此深表遗憾。相关人士透露，广汽集团与Stellantis集团争议的焦点主要在Jeep品牌的国产化问题。

广汽菲克，全称广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，成立于2010年3月9日，由广汽集团、Stellantis集团以50:50的股比共同投资建设，总投资约170亿元，主营业务涵盖乘用车整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务。2015年，广汽集团携手菲亚特带来首款国产车型Jeep自由光并取得了不错的表现。但进入到2018年之后，广汽菲克的销量严重下滑，全年销量只有12.5万辆。2020年销量为4.05万辆，2021年销量为2.04万辆。根据广汽集团6月产销快报，广汽菲克产量、销量双双为0。今年1至6月，广汽菲克累计产量822辆、销量1861辆，分别同比下跌89.35%和84.18%。