（财见2022年5月16日讯）法拉第未来(Faraday Future)公布了2021年第四季度及年度财务业绩，财报显示，2021年法拉第未来净亏损5.17亿美元（约合35亿元人民币），2020年同期净亏损为1.47亿美元。在这份在以亏损为主的年报中，唯一的好消息是首款车FF 91将在2022年第三季度交付。法拉第未来官方数据显示，截至2022年3月31日，FF 91预订量为401辆。

财报还显示，截至2022年4月30日，恒大通过Season Smart持股为20.5%，为第二大股东。恒大是在2018年入股法拉第未来。2018年6月25日，恒大健康以8.6亿美元收购香港时颖公司100%股份，从而获得45%的Smart King公司股份。恒大成为了Smart King第一大股东，正式入主法拉第未来。

但恒大创始人许家印很快与法拉第未来创始人贾跃亭闹翻。2018年10月7日，恒大健康公告称，贾跃亭在花光了恒大提供的首批认购资金8亿美元后，要求恒大再提前支付7亿美元。恒大为了最大限度支持合资公司的发展，与贾跃亭签订了补充协议，同意在满足支付条件的情况下，提前支付7亿美元。其后，贾跃亭利用其多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁。不过，法拉第未来随后在社交媒体发布的声明却称，恒大在2018年7月同意在2018年提前支付剩余12亿美元中的5亿美元，以便在2019年完成FF91的生产和交付，结果恒大没有兑现承诺的额外付款，同时恒大还阻止FF从其他渠道获得融资。

双方随后陷入了口水战。直到2018年12月31日，恒大与贾跃亭控制的法拉第未来达成重组协议。恒大健康持有32%的FF优先股权，并100%持有FF香港。同时，双方所有原协议将终止，恒大无需再向FF注入资金，并同意解除现存的质押。