2022中国汽车经销商满意度研究：比亚迪成为主流车品牌及中国自主品牌第一名

（财见2022年4月28日讯）消费者洞察和数据及分析机构J.D. Power（君迪）正式发布2022中国汽车经销商满意度研究^SM（DAS），研究显示，2021财年，中国车市从上年疫情影响中逐渐恢复，新车销售反弹，受新车销售收入提升带动，经销商收入和利润大幅上扬，但二手车业务进展缓慢，售后业务占比下降；在严峻的疫情考验面前，汽车厂商和经销商需加强合作，共同提升经销商可持续盈利能力。

今年是J.D. Power连续第15年在中国发布汽车经销商满意度研究，这项研究系统地衡量了经销商对汽车厂商的看法和态度，同时从八大维度（车辆车型产品、市场营销、销售团队、订单与交付、售后团队、零配件供应、专业与非专业能力培训以及商务政策与支持）评价分析了厂商和经销商密切关注的各类问题。该研究的所有信息全都来自于受访经销商的高层管理人员，仅调查受访经销商2021年1月至12月的经营状况。

研究显示，2021财年，超半数（52%）经销商实现盈利，经销商单店收入从2020财年的1.54亿元升至1.72亿元，平均增幅达12%，经销商单店平均利润从2020财年的274万元增至378万元，平均涨幅达38%。

研究也发现，在经销商收入结构中，新车销售收入占比从2020财年的77%上升到2021财年的84%。相比之下，二手车业务收入占比仅为2%，与去年持平，售后业务收入占比则从2020财年的9%下降到6%。

以下是该研究的其他发现：

豪华品牌盈利经销商比例最高，自主品牌盈利经销商比例增幅最大：豪华品牌中实现盈利的经销商比例高达63%，比主流品牌高出13个百分点。而与上年相比，自主品牌盈利经销商比例增加14个百分点。
经销商对厂商满意度稳步提升：行业整体经销商满意度为833分，比上一年上升2分。豪华品牌经销商满意度整体比上年提升7分至841份，主流品牌则稳定在831分。
日系品牌继续领跑经销商满意度，但退步明显：日系品牌经销商满意度在五大车系中最高，但相比去年下降了14分，也是各大车系中唯一退步的品牌。韩系品牌进度幅度最大（+27分），从778分提高至805分。

2022中国汽车经销商满意度研究排名

宝马以865分排名2022年中国汽车经销商满意度研究（DAS）豪华车品牌榜首，保时捷（863分）和梅赛德斯–奔驰（850分）分别排名第二和第三。